中国高铁冠全球 迈步时速400公里 总里程占世界70%

　7月8日上午，第十二届世界高速铁路大会在北京开幕，会上发布的《中国高速铁路发展报告》显示，截至2024年年底，中国高铁营业里程已达4.8万公里，超过世界高铁总里程的70%。

　　据了解，未来中国高铁将围绕更高速、更智能、更安全、更绿色等重点领域持续攻关。研发的新一代时速400公里高速动车组样车已发布，正开展试验，未来将实现商业化运营。中国主持制定国际铁路联盟（UIC）高速铁路领域全部13项系统级国际标准，为世界高速铁路发展贡献了中国智慧和中国方案。

　　在大会开幕式上，中国国铁集团副总经理王立新发布了《中国高速铁路发展报告》。报告称，近年来，中国高质量推进高速铁路建设，四纵四横高铁网建成运营，八纵八横高铁主通道逐渐成形。在京沪、京广等17条，近8100公里的高铁线路上实现世界最高时速350公里的商业运营。全国1、2、3小时高铁出行圈全面形成，高铁通达97%的50万人口以上城市。中国还建成了世界上规模最大的12306实时票务交易系统，单日最高售票2600万张，单日高铁旅客发送量超过1600万人次，推出电子客票在线选座、刷脸核验、互联网订餐等多样化服务新举措。

　　复兴号系列化扩展 上高原抗风沙

　　王立新介绍，经过多年技术攻关，中国已构建了涵盖高速动车组工程建设、列车控制、牵引供电、运营管理和安全保障6个方面的高速铁路技术体系，成功研制时速160至350公里，不同速度等级、多种制式，能够适应高原、高寒、风沙等各种运营环境的复兴号系列动车组。

　　下一步，中国的高铁发展有何方向？王立新表示，未来中国高铁将围绕更高速、更智能、更安全、更绿色等重点领域持续攻关：围绕更高速的高速铁路，研发新一代时速400公里高速动车组，样车于2024年年底成功发布，目前，国铁集团正进行一系列线路试验和考核，争取早日实现时速400公里高速铁路商业化运营；围绕更智能的高速铁路，将推动人工智能技术与铁路深度融合发展，深化智能建造、智能装备、智能运营等技术领域创新；围绕更安全的高速铁路，依托大数据、互联网等新技术，建立健全高速铁路风险感知技术体系，增强设施设备安全韧性。

　　完善技术标准体系 引领全球发展

　　围绕更开放的标准合作，经过多年发展，中国铁路逐步建立起完备的高速铁路技术标准体系，并主持制定国际铁路联盟（UIC）高速铁路领域全部13项系统级国际标准，系统性完善了高铁技术标准体系。中国将与世界各国加强合作，深度参与国际标准化治理，充分发挥技术标准的引领作用，提高世界高铁建设发展的效率和质量。

　　世界高速铁路大会由国际铁路联盟（UIC）于1992年发起并主办，每2至3年举办一届。第十二届世界高速铁路大会由中国国铁集团和国际铁路联盟共同主办，来自全球60多个国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者及国内参会代表共计2000余人出席。

　　外宾赞中国高铁造福全球

　　正在北京参加第十二届世界高速铁路大会的外国嘉宾盛赞中国高铁从追赶到领跑的历史性成就以及为全球铁路事业贡献的中国智慧和力量。

　　国际铁路联盟(UIC)主席别洛乌德在大会开幕式上发言称，在不到20年的时间里，中国创造了世界上最大和最先进的高速铁路系统，重塑了交通运输经济和地区发展。国际铁路联盟机构关系部主任菲利普.罗兰接受采访称，中国高铁让人印象深刻，不仅在于其运营规模庞大，还在于从建设到运营等各个领域的创新。

　　近年来，在对外合作方面，中国始终秉持共商、共建、共享原则，先后与40余个国家和地区开展铁路合作。老挝国会副主席宋玛表示，中老铁路的通车让老挝迈入了21世纪，让中老两国人民受益;印尼─中国高速铁路公司董事长德维亚纳.斯拉梅.里亚迪指出，雅加达─万隆高速铁路在印尼被命名为“Whoosh”，是“省时、高效、先进”的印尼语单词首字母缩写，同时也是列车高速驶过时的拟声词，“是的，雅万高铁已经变成我们一种新的生活方式。”

　　五个“更”看CR450技术

　　全称：复兴号CR450型电力动车组

　　时速：450公里/小时

　　编组形式：8辆编组，4辆动车和4辆拖车

　　类型：

　　CR450AF：车身飘带采用“国旗红”和“琉璃黄”

　　CR450BF：车身主色采用“月辉银”

　　特色：五个“更”

　　更高速：试验时速450公里;运营时速400公里

　　更安全：制动距离更短、运行稳定性更优

　　更节能：动车组整车运行阻力降低22%，减重10%

　　更舒适：舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，为旅客提供多样化、便利化、个性化服务。

　　更智能：行车与控制、司机智能交互、安全监控旅客智能服务等领域均得到全面升级

　　数读中国高铁发展成就

　　里程冠全球

　　•中国高铁营业里程4.8万公里，超过世界高铁总里程的70%

　　出行圈续扩

　　•高铁通达97%的50万人口以上城市，全国1、2、3小时高铁出行圈全面形成

　　旅客逾两百亿

　　•高铁动车组列车累计发送旅客229亿人次，承担了中国铁路76%左右的旅客发送量、69%左右的旅客周转量

　　日发客千万

　　•建成世界规模最大的12306实时票务交易系统，单日最高售票2600万张，单日高铁旅客发送量超过1600万人次

　　合作遍全球

　　•先后与40余个国家和地区开展铁路规划设计和建设运营合作，足迹遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲